Como yo ya estoy en Turquia, he tenido que dejar este tema en manos del experto. En un principio creiamos que el problema venia de la resistencia del aforador:
Despues de abrirla, limpiarla y ajustarla, el nivel seguia sin funcionar. No le llegaba suficiente voltaje, asi que habia que barajar otras opciones.
Parece mentira, pero si os fijais en los cables se puede ver que estan mordidos por algun tipo de roedor, ya que esa zona no tiene ningun tipo de roce. No podiamos recuperar los conectores triples, asi que se han tenido que utilizar individuales.
Y finalmente se puede ver como vuelve a la vida! Para que no me quede de nuevo tirado sin gasolina!
Ahora solo hace falta revisar el indicador de largas y el velocimetro, que está un poco flojo...
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